138-1628-8164
近期由于新(xīn)冠病毒疫情而在全國各地範圍内大興口罩工廠建造熱潮，生(shēng)産口罩的潔淨車間(jiān)在背後默默的爆紅(hóng)一(yī)把。消費者對潔淨車間(jiān)、淨化(huà)工程感覺到陌生(shēng)，也(yě)是很自然的，由于平常基本沒機會接觸到，知道的也(yě)少。但(dàn)是，淨化(huà)車間(jiān)淨化(huà)工程對讓我們日常生(shēng)活的作(zuò)用的确是不容忽視(shì)的，更為(wèi)綠(lǜ)色衛生(shēng)的食品、性能(néng)更進一(yī)步提高的電子(zǐ)設備、更安全衛生(shēng)的醫(yī)療器(qì)械、與身(shēn)體(tǐ)接觸到的化(huà)妝品等等這(zhè)些(xiē)，全部都是在淨化(huà)車間(jiān)淨化(huà)工程中生(shēng)産制造的。
現(xiàn)在讓我們就(jiù)來(lái)了(le)解一(yī)下(xià)淨化(huà)車間(jiān)的發展曆史及未來(lái)前景。
美國的陀螺儀制造工藝首先提出了(le)環境淨化(huà)的問題，試圖在生(shēng)産制造中消除空氣中粉末對航空儀表與齒輪的污染，建造了(le)最原始的潔淨車間(jiān)。第二次世紀大戰時(shí)，美國的一(yī)家導彈公司發現(xiàn)，控制空氣污染後，某項生(shēng)産制造的返工率從120次降到了(le)2次，生(shēng)産制造的産品的使用壽命相差100倍，原子(zǐ)團、計算(suàn)機、晶體(tǐ)管等制造，對空氣污染控制提出了(le)更高的要求。
第二次世界大戰後，美國制定了(le)龐大的火(huǒ)箭發展計劃，經過科學家的反複摸索，高效過濾器(qì)誕生(shēng)了(le)，高效過濾器(qì)主要用于捕集0.5um以下(xià)的顆粒灰塵及各種懸浮物，超高效過濾器(qì)，能(néng)做得到淨99.9995%，标志着潔淨技術取得了(le)突破。之後，淨化(huà)車間(jiān)淨化(huà)工程的建造在英國、日本、蘇聯、中國展開，中國在上(shàng)世紀60年代發射的衛星、氫彈的部分(fēn)精密部件便是在潔淨車間(jiān)淨化(huà)工程中生(shēng)産制造的。
目前，建立潔淨條件和采用潔淨技術的緊迫性越來(lái)越強烈。在20世紀，在醫(yī)療機構，工業部門，大量人(rén)員(yuán)逗留的場(chǎng)所，某些(xiē)特殊場(chǎng)所如(rú)船艦和潛水艦等都開始廣泛采用通風(fēng)空調系統。淨化(huà)無塵車間(jiān)的出現(xiàn)是前進了(le)決定性的一(yī)步：在單位空氣體(tǐ)積中的粒子(zǐ)數不得超過一(yī)定數值，并且粒徑通常應在0.1~5.0微米範圍内。這(zhè)就(jiù)要求對空氣的潔淨度進行特殊的級别劃分(fēn)，提出淨化(huà)無塵車間(jiān)的建造和使用方法。
現(xiàn)代淨化(huà)無塵車間(jiān)起源于第二次世界大戰之後，電子(zǐ)工業的建立，自動裝置、通信和計算(suàn)技術系統的基礎元器(qì)件迅速的微小型化(huà)都要求建立特殊的清潔環境，對含塵空氣有嚴格的限制。
原子(zǐ)工業的發展促進了(le)研制過濾空氣的高效空氣過濾器(qì)1957年蘇聯首次發射人(rén)造衛星為(wèi)征服宇宙奠定了(le)基礎。宇航工業的需求對潔淨技術的發展産生(shēng)了(le)巨大的推動力，提高了(le)設備的可靠性，使設備重量減輕，體(tǐ)積縮小。在機械制造業方面，掌握潔淨技術的各項原則，能(néng)使可靠性和耐久性指标确實達到新(xīn)的水平。通用汽車公司就(jiù)是在潔淨空氣的條件下(xià)生(shēng)産制造精密軸承的，制造陀螺儀也(yě)需要建立潔淨的工藝環境。在五十年代末期出現(xiàn)了(le)具備空氣循環的濾器(qì)，高效過濾器(qì)主要用于捕集0.5um以下(xià)的顆粒灰塵及各種懸浮物，超高效過濾器(qì)，能(néng)做得到淨化(huà)99.9995%，标志着潔淨技術取得了(le)突破。之後，淨化(huà)車間(jiān)淨化(huà)工程的建造在英國、日本、蘇聯、中國展開，中國在上(shàng)世紀60年代發射的衛星、氫彈的部分(fēn)精密部件便是在潔淨車間(jiān)淨化(huà)工程中生(shēng)産制造的。
目前，建立潔淨條件和采用潔淨技術的緊迫性越來(lái)越強烈。在20世紀，在醫(yī)療機構，工業部門，大量人(rén)員(yuán)逗留的場(chǎng)所，某些(xiē)特殊場(chǎng)所如(rú)船艦和潛水艦等都開始廣泛采用通風(fēng)空調系統。淨化(huà)無塵車間(jiān)的出現(xiàn)是前進了(le)決定性的一(yī)步：在單位空氣體(tǐ)積中的粒子(zǐ)數不得超過一(yī)定數值，并且粒徑通常應在0.1~5.0微米範圍内。這(zhè)就(jiù)要求對空氣的潔淨度進行特殊的級别劃分(fēn)，提出淨化(huà)無塵車間(jiān)的建造和使用方法。
現(xiàn)代淨化(huà)無塵車間(jiān)起源于第二次世界大戰之後，電子(zǐ)工業的建立，自動裝置、通信和計算(suàn)技術系統的基礎元器(qì)件迅速的微小型化(huà)都要求建立特殊的清潔環境，對含塵空氣有嚴格的限制。
原子(zǐ)工業的發展促進了(le)研制過濾空氣的高效空氣過濾器(qì)1957年蘇聯首次發射人(rén)造衛星為(wèi)征服宇宙奠定了(le)基礎。宇航工業的需求對潔淨技術的發展産生(shēng)了(le)巨大的推動力，提高了(le)設備的可靠性，使設備重量減輕，體(tǐ)積縮小。在機械制造業方面，掌握潔淨技術的各項原則，能(néng)使可靠性和耐久性指标确實達到新(xīn)的水平。通用汽車公司就(jiù)是在潔淨空氣的條件下(xià)生(shēng)産制造精密軸承的，制造陀螺儀也(yě)需要建立潔淨的工藝環境。在五十年代末期出現(xiàn)了(le)具備空氣循環的潔淨室。開始對淨化(huà)無塵車間(jiān)進行鑒定。出現(xiàn)了(le)第一(yī)批建造和交付潔淨室“交鑰匙”工程的公司。
潔淨車間(jiān)淨化(huà)工程最早運用于軍工領域，而後逐漸擴展到了(le)食品、醫(yī)療、制藥、光學、電子(zǐ)、實驗室等領域，極大的推動了(le)産品質量的提高。目前，潔淨車間(jiān)淨化(huà)工程水平已成為(wèi)衡量一(yī)個(gè)國家科技水平的一(yī)個(gè)标準，比如(rú)我國能(néng)成為(wèi)世界上(shàng)第三個(gè)把人(rén)送到太空中的國家，衆多精密儀器(qì)、部件的生(shēng)産制造離不開潔淨車間(jiān)。
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