138-1628-8164
每個(gè)食品廠淨化(huà)車間(jiān)的設備都有水分(fēn)散發設備。黛仁淨化(huà)表示每個(gè)房(fáng)間(jiān)操作(zuò)人(rén)員(yuán)較多，負荷計算(suàn)過程中綜合考慮了(le)工作(zuò)人(rén)員(yuán)的身(shēn)體(tǐ)散熱、濕氣散熱、設備發熱量、照明燈具散熱、圍護結構熱負荷等因素，因為(wèi)低(dī)溫食品廠淨化(huà)車間(jiān)周圍的環境基本可以保持恒溫。
1、車間(jiān)情況介紹。整個(gè)車間(jiān)的隔牆采用雙層萬裏闆夾芯牆，而車間(jiān)的吊頂采用泡沫阻燃聚氨酯保溫材料，地面鋪煤渣保溫層，房(fáng)間(jiān)内所有的門均采用冷保溫鋁合金(jīn)門。測試結果表明，食品廠淨化(huà)車間(jiān)圍護結構保溫效果良好(hǎo)(hǎo)。
2、為(wèi)了(le)保證空調系統的最大新(xīn)風(fēng)量，決定采用另一(yī)個(gè)潔淨空調房(fáng)間(jiān)作(zuò)為(wèi)新(xīn)風(fēng)來(lái)源。采用這(zhè)種設計的原因是另一(yī)個(gè)房(fáng)間(jiān)的淨化(huà)空調系統有排氣設備。空調系統新(xīn)風(fēng)量與回風(fēng)量之比為(wèi)10%，能(néng)滿足現(xiàn)場(chǎng)工作(zuò)人(rén)員(yuán)所需的新(xīn)風(fēng)量。
3、通過對整個(gè)空氣處理(lǐ)過程的分(fēn)析，可以得出以下(xià)結果：表冷器(qì)必須采用直接蒸發的形式。因此，在食品廠淨化(huà)車間(jiān)淨化(huà)空調系統的設計過程中，采用了(le)直接蒸發式表冷器(qì)，蒸發溫度設定在零下(xià)7.2攝氏度，表冷器(qì)配有除霜設施。空調系統總送風(fēng)量為(wèi)每小時(shí)5 253m3，所需制冷量為(wèi)15 710千卡/小時(shí)(18.27千瓦)。
4、根據以上(shàng)獲得的實際參數值與空調機組性能(néng)的綜合比較，最終決定采用HD20低(dī)溫空調機組。它最大的優點是有自動結霜裝置，進風(fēng)口設置一(yī)級過濾器(qì)。為(wèi)了(le)盡可能(néng)滿足車間(jiān)對空調潔淨度的要求，在食品廠淨化(huà)車間(jiān)低(dī)溫空調系統的設計過程中，空調出風(fēng)口安裝了(le)一(yī)個(gè)中效過濾器(qì)，送風(fēng)管道設置在房(fáng)間(jiān)内的吊頂夾層内。出風(fēng)口采用鋁合金(jīn)散流器(qì)，安裝在天花闆上(shàng)，并相應設置了(le)電控閥門，可以直接調節風(fēng)量，而主供氣管沒有調節閥。
回風(fēng)裝置采用鋁合金(jīn)制成的網狀回風(fēng)出口。食品廠的淨化(huà)車間(jiān)設備位于房(fáng)間(jiān)的下(xià)部。所有回風(fēng)立管都埋在牆内，并連接到夾層中的回風(fēng)主管。回風(fēng)支管和回風(fēng)幹燥管上(shàng)分(fēn)别設有調節閥。此外，送風(fēng)管道和回風(fēng)管道上(shàng)安裝有良好(hǎo)(hǎo)的保溫設施。
系統設計完成後，在調試過程中對食品廠淨化(huà)車間(jiān)的外殼結構進行了(le)優化(huà)。原雙層通用闆夾芯牆填充蛭石保溫材料，屋頂發泡聚氨酯阻燃保溫層。經過多次調試和試運行，室溫最終達到了(le)預設計要求。
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