我國潔淨車間(jiān)市(shì)場(chǎng)發展和基本競争格局

　　全球潔淨車間(jiān)市(shì)場(chǎng)規模及增長在2008年世界金(jīn)融危機中，世界經濟遭受重創，相應的潔淨車間(jiān)市(shì)場(chǎng)也(yě)遭遇了(le)迅速的下(xià)滑，2009年全球潔淨車間(jiān)市(shì)場(chǎng)規模僅增長了(le)8%多，達到1404億元。但(dàn)是随着美國、日本、韓國等國家經濟的複蘇，這(zhè)些(xiē)全球潔淨車間(jiān)的重要市(shì)場(chǎng)帶動了(le)全球潔淨車間(jiān)需求的快(kuài)速發展。

　　

　　從2010年開始，全球潔淨車間(jiān)市(shì)場(chǎng)的年增長率均維持在13%~14%之間(jiān)，成為(wèi)增長較快(kuài)的行業。但(dàn)是歐洲市(shì)場(chǎng)由于受債務(wù)危機的影響，還沒有恢複到金(jīn)融危機之前的市(shì)場(chǎng)需求水平，潔淨室生(shēng)産和需求大國德國受此影響，市(shì)場(chǎng)增長緩慢(màn)。尤其是太陽能(néng)電池相關(guān)補貼的減少，以及相關(guān)國際貿易糾紛的增加，更是給潔淨車間(jiān)行業未來(lái)的發展帶來(lái)了(le)諸多的不确定性。

　　

　　未來(lái)幾年一(yī)些(xiē)資質不高，技術能(néng)力有限的潔淨車間(jiān)廠商(shāng)或因技術及資金(jīn)門檻無法跨越，在面臨低(dī)端市(shì)場(chǎng)萎縮，高端市(shì)場(chǎng)無法承接的情況，不得不面臨嚴峻的生(shēng)存考驗。未來(lái)潔淨車間(jiān)承包商(shāng)将形成強者越強，弱者越弱的局面，新(xīn)一(yī)輪的優勝劣敗淘汰賽已經展開，未來(lái)3年~5年整個(gè)潔淨車間(jiān)市(shì)場(chǎng)将重新(xīn)洗牌。

　　

　　另外，由于客戶工藝層次提升，對潔淨度的要求更為(wèi)嚴苛，潔淨工程難度升高，過去潔淨工程分(fēn)包模式逐漸轉向能(néng)保證質量與工期的總包模式，專業技術要求及施工管理(lǐ)能(néng)力成為(wèi)業主選擇工程承包商(shāng)的主要依據。而這(zhè)種情況更會促進形成大者越大，強者恒強的行業局面，中小型潔淨工程廠商(shāng)面臨着更大的經營壓力。

　　同時(shí)，由于節能(néng)環保壓力的加大，以及建設方節約成本的考慮，未來(lái)的潔淨車間(jiān)不僅要考慮溫濕度、潔淨度等傳統的指标，而且要綜合考慮節能(néng)性、舒适度等新(xīn)的指标，因此對潔淨工程承包商(shāng)的要求更高，一(yī)些(xiē)專業性的、不具有綜合工程能(néng)力的承包商(shāng)将會面臨很大的市(shì)場(chǎng)挑戰，甚至不得不退出市(shì)場(chǎng)。

　　

　　此外，國内為(wèi)控制物價高漲問題，政府采取較過去更嚴格的放(fàng)款控制，金(jīn)融緊縮，必然會引起客戶資金(jīn)緊張，付款期限拉長，而淨化(huà)工程行業是一(yī)個(gè)墊資需求較大的行業，因此資金(jīn)短缺的廠商(shāng)将會面臨營運财務(wù)壓力大增的問題。